Motoryzacja

Amortyzatory w motocyklach

Chyba nikt nie wyobraża sobie jazdy na sztywnej ramie samochodu czy motocykla. Każdy nawet najmniejszy wybój był by skutecznie przenoszony na nasze ciało za pośrednictwem konstrukcji pojazdu. Po za tym pozostaje jeszcze kwestia trwałości konstrukcji która bez amortyzacji była by podatna na szereg niszczących sił. Do tłumienia drgań służą amortyzatory. W motocyklu standartowo występują dwa amortyzatory – przedni i tylni. Przedni amortyzator zastępuje widełki i jest osadzone na nim przednie koło pojazdu. Wyróżniamy dwa podstawowe typy konstrukcji tych amortyzatorów – z golenia u góry i z golenia na dole. Ma to pewnie znaczenie technologiczne lecz dla potrzeb przeciętnego użytkownika rozważania na ten temat są zbędne. Tylni amortyzator jest umieszczony centralnie miedzy wahaczem a środkiem ramy. Spotykane są także bardzo często konstrukcje w których występują dwa amortyzatory zamiast jednego centralnego – wtedy są one umieszczone po bokach koła. W zależności od modelu motocykla możemy wyróżnić kilka rozwiązań technologicznych w amortyzatorach. Pierwszym z nich jest tłumienie. Najczęściej jest to rozwianie pneumatyczne tzw. Hydrauliczne tłumienie powrotu. Właściwą amortyzacja odbywa się przy użyciu sprężyny mechanicznej lub powietrznej. Cechy te dotyczą głownie amortyzatora przedniego natomiast tylni z reguły posiada tylko regulacje napięcia sprężyny oraz tłumienie. Sprężyna powietrzna spotykana jest bardzo rzadko w przypadku amortyzatora tylniego. Parametry te można dowolnie regulować w zależności od terenu po jakim się poruszamy oraz od masy kierującego pojazdem .

Zobacz również:

Oświetlenie pojazdu
Oświetlenie motocykla należy do najważniejszych kwestii bezpieczeństwa podczas poruszania się po drodze. Oświetlenie przednie musi nam zapewnić maksymalnie możliwą widoczność na drodze. Należy jednak pamiętać ze istnieje możliwość oślepienia...

Tankowanie pojazdu
Tankowanie samochodu wydaje się rzeczą prosta i mało skomplikowana. Nie jednokrotnie jednak zdążają się bardzo kosztowne błędy podczas takich czynności. Pierwszym zasadniczym problemem jest wybór paliwa. Samochód z silnikiem Diesla tankujemy...

Schowki w samochodach osobowych
Schowki są rzeczą niezwykle przydatną każdemu użytkownikowi pojazdu. Wszelkie przewodzenie podręcznych, małych przedmiotów było by niemożliwe a przynajmniej bardzo niewygodne gdyby takich schowków w ogóle nie było. Co najczęściej przechowujemy...

| lampy obrysowe diodowe do samochodów ciężarowych i autobusów.