Elementy chłodzące w motocyklach
Pracujący silnik pod wpływem spalania mieszanki paliwowo-powietrznej wydziela ogromne ilości ciepła. Ciepło to jest elementem niepożądanym ponieważ zwiększa się wtedy możliwość przegrzania elementów lub zatarcia silnika. Dlatego tez stosuje się rozwiązania mające na celu maksymalne chłodzenie silnika.
W mniejszych motocyklach, gdzie pojemność skokowa jest mała a prędkości obrotowe nie są wysokie stosuje się chłodzenie powietrzem. Polega ono na tym, ze pęd motocykla umożliwia jednocześnie przepływ powietrza miedzy poszczególnymi elementami silnika, które z kolei oddają mu ciepło. Aby dodatkowo zwiększyć powierzchnie chłodząca zdecydowano się na rozwiązanie wzorowane na radiatorze. Do cylindra i głowicy przymocowane są żeberka które kilkakrotnie zwiększają powierzchnie wymiany ciepła z otoczeniem. W przypadku większych monocyklów, gdzie pojemności skokowe przewyższają 250ccm konieczne jest zastosowanie dodatkowego chłodzenia w postaci chłodnicy. Chłodnica jest to element zwiększający powierzchnie wymiany ciepła. Jednak aby efektywność była jeszcze wyższa , wokół cylindra i głowicy krąży płyn chłodzący lub olej który następnie zgodnie z prawami fizyki przemieszcza się do punktu o niższej energii – do chłodnicy. Tam zostaje on schłodzony poprzez przepływająca strugę powietrza (rzadziej wentylator) a następnie znów oddany do obiegu cylinder – głowica.
W motocyklach, które są skonstruowane by sprawie się przemieszczać występuje masa elementów rotacyjnych. Na pierwszy rzut oka widzimy, ze największymi elementami wykonującymi ruch obrotowy są niezaprzeczalnie koła. Koła wykonują ruch rotacyjny...
Silnik dwusuwowy
W silniku dwusuwowym zachodzą dwa cykle pracy: sów sprężania oraz sów pracy. Są one jednak złożone w dwóch „pod suwów” tj. sów sprężania zawiera w sobie odpowiednik suwu ssania i sprężania w silniku czterosuwowym a suw pracy zawiera...
ABS ( Anti-Lock Braking System)
System ABS jest systemem zapobiegającym blokowaniu się kół podczas hamowania samochodu. Jest to nie korzystne zjawisko które powoduje poślizg pojazdu i jednoczesna utratę sterowności na samochodem. Inżynierowie wykorzystali informacje o zjawisku...
myjnie Kawiarenka internetowa reklama w internecie Pord
Tematy
- Oświetlenie pojazdu
- Rama motocykla
- Urządzenie i układy obejściowo-rozruchowe w gaźnikach motocyklowych
- Problemy ze zmianą biegów w motocyklach
- Świece w motocyklu
- Układ Dolotowy w Motocyklach z silnikiem dwusuwowym
- Układ Tłumienia w silniku dwusuwowym
- Iskrownikowy układ zapłonowy
- Amortyzatory w motocyklach
- Elementy chłodzące w motocyklach
- Elementy rotacyjne w motocyklach
- Silnik dwusuwowy
- ABS ( Anti-Lock Braking System)
- Akustyka w samochodzie
- opony szczecin
- nauka jazdy warszawa
- Tanie ubezpieczenie OC
- wynajem dostawczych