Motoryzacja

Iskrownikowy układ zapłonowy

Iskrownikowy układ zapłonowy występuje w starszych modelach motocykli. Nowsze konstrukcje posiadają już elektroniczne układy zapłonowe które są bardziej dokładne i nie wymagają tak częstej obsługi jak w przypadku iskrowników. Właściwe ustawienie zapłonu odgrywa nieprzeciętna rolę w pracy silnika. Przestawienie kata wyprzedzenia zapłonu o nawet najmniejszą wartość może spowodować znaczne zmniejszenie kultury pracy silnika oraz zdecydowany spadek Mozy. Kąt wyprzedzenia zapłonu określa moment w którym świeca zapłonowa generuje iskrę potrzebną do zapłonu mieszanki paliwo-powietrznej. W zależności od modelu iskra powinna przeskoczyć bez pośrednio przed GMP (górnym martwym punktem) Tłoka. Jest to pozycja w której tłok osiąga swoją najwyższą pozycję w cylindrze. Dokładne wartości konta wyprzedzenia zapłonu producent dobiera oraz podaje indywidualnie dla kaczego motocykla. W zapłonie iskrownikowym kont wyprzedzenia zapłonu reguluje się poprzez manipulowanie iskrownikiem w odniesieniu do korpusu silnika. Oprócz tego warto przyrzec się samemu iskrownikowi. Posiada on regulację przerwy pomiędzy swoimi stykami. Jest to bardzo ważne ponieważ odpowiada za czas podawanego impulsu na świece zapłonową. Ten parametr także jest indywidualny dla każdego motocykla z osobna. Warto zatem często kontrolować układ zapłonowy aby nie przyniósł on nam zaskoczenia podczas prowadzenia pojazdu.

Zobacz również:

Toyota Corolla Sedan
W roku 200x koncern Toyota zaprezentował kolejną wersje modelu Toyota Corolla. Na początku pojawiły się głosy ze w związku z produkcją nowych modeli Toyoty poza granicami Japonii odbije sie to na ich jakości. Nie minęło jeszcze oczywiście...

Audi A1
Audi A1 to rewelacyjny samochód miejski. Linia nadwozia wymawia agresywny i sportowy charakter tego samochodu. Ciekawa konstrukcja przednich oraz tylnich reflektorów zapewnia niepowtarzalne wrażenie wizualne. Wchodząc do środka uwagę przykuwa perfekcyjnie...

Silnik czterosuwowy
Silnik czterosuwowy wykonuje swoją prace w czterech fazach. Fazy te kolejno nazywają się: suw ssania, sów sprężania, sów pracy(rozprężania) oraz sów wydechu. Silnik taki zbudowany jest z następujących elementów; cylinder ( zachodzi w nim...

| Blog o bieganiu i o buty Puma, testy, opinie, emocje. | Najlepsi mechanicy - serwis samochodowy kraków do usług.