W pierwszych motocyklach nie stosowano żadnych tego typu urządzeń. Pomiar prędkości obrotowej czy szybkości z jaka się poruszamy nie był wtedy istotny.
Jednak wraz z rozwojem motoryzacji zaczęto przykładać do tego coraz większą wagę. Motocykle stawały się coraz szybsze jak i ich konkurenci – samochody. Wzrost urbanizacji oraz rozwój komunikacji doprowadził w końcu do wprowadzenia ograniczeń prędkości na drogach. Prędkościomierze stały się wówczas potrzebne i każdy motocykl musiał być w nie wyposażony. Na początku prędkościomierze były to urządzenia wskazówkowe ( często stosowane do teraz) napędzane obracająca się linką. Napęd linki był przymocowany do koła pojazdu lub do jakiegoś elementu w silniku który w tym czasie wykonywał ruch. Z biegiem lat, wraz z rozwojem technologii cyfrowej i ogólnie rozumianej elektroniki, zaczęły się pojawiać prędkościomierze cyfrowe. Do pomiaru służy teraz czujnik prędkości który następnie wraz z przetwornikiem nadaje sygnał dla wyświetlacza na kierownicy pojazdu. Wyświetlanie coraz częściej odbywa się za pomocą wyświetlaczy cyfrowych ( LCD lub LED). Wraz z rozwojem szybkościomierzy pojawiły się także urządzenia mierzące prędkość obrotowa silnika. Informują one użytkownika pojazdu z jaka prędkością obraca się wał w momencie pomiaru. Technologia cyfrowa znacznie poprawiła jakość odczytu oraz estetykę pojazdu.
Copyright @ 2010 Motoryzacja